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04.02.2019: Europabrücke am Oder-Neiße-Radweg soll kommen.

Die alte Eisenbahnbrücke am Oder-Neiße-Radweg bei Bienenwerder im Oderbruch soll nun doch für den Radreiseverkehr geöffnet werden. In diesem Fall würde sie doch noch die Europabrücke werden, die schon lange versprochen war. Weiterlesen… »

28. April 2017: Nachdem die Bauarbeiten zum Teilstück Ludwigsdorf/Zodel des Oder-Neiße-Radwegs bereits vor einigen Monaten abgeschlossen wurden, wird der Abschnitt am kommenden Wochenende wieder offiziell dem Radtourismus übergeben. Weiterlesen… »

2009 ging dieser Blog ans Netz und ist seitdem kontinuierlich gewachsen. Über die Jahre sind viele Inhalte zusammengekommen. Zu der Idee auf roadreport.de vor allem Informationen rund um Radwege bereitzustellen haben sich viele weitere Gedanken versammelt. Die Welt ist zu groß, um das Draußensein nur auf Radwege zu beschränken.
Es ist an der Zeit, den vielen Inhalten eine neue Struktur zu geben. Zu diesem Blog roadreport.de gesellt sich ein weiterer Blog wildweitweg.de. Auf roadreport.de wird zukünftig das Thema Radfahren und Radwege fokussiert. Es werden Radwege und Informationen für Radfahrer und zu Radtouren bereitgestellt. Auf wildweitweg.de wird in den nächsten Monaten das Beste von roadreport.de zusammen- und weitergeführt. Ebenso werden auf wildweitweg.de aber auch neue Inhalte aus der wilden weiten Welt veröffentlicht. Also sagt Hallo zu wildweitweg.de und seid wild weit weg.

26. April 2016: Das Jahr 2016 wird wohl ein gutes Jahr für Liebhaber des Oder-Neiße-Radwegs. Das 1,6 Kilometer lange Teilstück zwischen Leuba und Hagenwerder wurde fertiggestellt. Wo zuvor nur der gefährliche Weg auf einer vielbefahrenen Autostraße möglich war, können Radfahrer nun mitten durch die Neiße-Auen reisen, die zu jeder Jahreszeit sicher eine bessere Stimmung verbreiten als die B99. Weiterlesen… »

19. Juni 2015: Gute Nachrichten für Radwanderer. Nach dem Hochwasser von 2010 ist der Oder-Neiße-Radweg im sächsischen Abschnitt zwischen Hirschfelde und Ostritz im Landkreis Görlitz wieder befahrbar.

Der 6,5 Kilometer Abschnitt wurde auf mit einer Breite von drei Metern mit einer Asphaltdecke und einer soliden Grundbefestigung ausgebaut. Damit wurde eine der besonders herausragenden Etappen des Oder-Neiße-Radwegs durch das Marienthal für Radwanderer wiederhergestellt.

Die ideale Radwanderkarte von Bikeline mit Infos zu allen Abschnitten des Oder-Neiße-Radwegs inkl. detaillierter Karten, Beschreibungen, Höhenprofilen und Infos zu Unterkünften gibt es hier.
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Du bist gerne wildweitweg? Du möchtest flexibel reisen? Dabei auch mal Rucksack oder Fahrrad gegen ein Kanu tauschen? Dann schaue, wie dich die neuen Wildweitweg-Services bei deinem nächsten Abenteuer unterstützen können.

Empfohlene Literatur mit detaillierten Kartenausschnitten: Bikeline Radtourenbuch, Oder-Neiße- Radweg: Von der Neiße-Quelle zur Ostsee, wetterfest/reißfest

Mittlerweile eine ziemlich gute Alternative zu den Bikeline Radtourenbüchern: Die ADFC Radreiseführer in einem ähnlichen Format und mit ebenfalls sehr detailreichen Karten und den wichtigsten Infos für passionierte Radwanderer.

Empfehlung: Die 10,-€ Sonderausgabe ist derzeit erhältlich.
Alle Radfernwege Deutschlands in einem Buch mit den wichtigsten Infos und Übersichtskarten auf über 600 Seiten.

14. März 2014: Noch immer sind die Folgen des Hochwassers 2010 für Radfahrer auf dem Oder-Neiße-Radweg spürbar. Das Hochwasser hatte den Radweg auf weiten Strecken stark beschädigt. Noch nicht überall sind die Wiederinstantsetzungen der Wegstrecke abgeschlossen. Das bringt derzeit eine empfindliche Einschränkung für Radfahrer im oberen Neißetal mit sich. Weiterlesen… »

11. August 2013: Nun beginnen nach längerer Pause auch zwischen Neißemündung und Fürstenberg (bei Eisenhüttenstadt) in der Neuzeller Niederung die finalen Arbeiten für eine Deichsanierung. Das ist allerdings nicht ohne eine Umleitung für die Radfahrer möglich. Weiterlesen… »